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シフトペダル

2400円

シフトペダル

商品の状態目立った傷や汚れなし
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域宮城県
発送までの日数1~2日で発送






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シフトペダル

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サーキットクリア(85/80w)導入に伴い、ハーネス不要と書いてあるものの不安がある事と本来の性能を発揮させる為に購入しました。半値以下で購入できる品もありますが、以前ドラレコの配線で被服は太いのに中の線材は細かったという配線詐欺をみかけたので安心の本製品をチョイス。昔はPIAAやシビエとかFETとか出してたのに時代の流れですよね。取付はDIYされている方なら数時間あれば出来るでしょう。ただ最近の車はエンジンルームにスペースがないのでリレーの位置決めと配線に苦労しますね。あと他の方も書かれていますがバッテリープラス端子~リレー~片側のH4コネクター間の配線長がさほどないのでエンジンルームが大きくかつバッテリーがバルクヘッド近くにある車だと配線はギリギリになると思います。マイナス端子はアーシングしてある車なのでボディに取付ました。取付後は画像(ハイビームです)の通り、確かに明るくなりました。電球色なので見易く、雨の日の視界確保にも期待が持てそう。性能としては文句なしですが、難点を挙げるとするとヒューズです。近年主流の平型ではなく菅ヒューズ(25A)なので万一切れた時に面倒かな?ソコがマイナスとして星4つにさせて頂きました。もしモデルチェンジする時には平型ヒューズにして頂きたいですね。

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基本的な電気の知識はあったほうがいいです。テスターが使えるならすぐ配線は探し出せると思います。自分の場合、内装を取り、スイッチパネル裏側および奥のカプラを触れるようにします。スイッチパネル側 黒?アイスト側 黒         黄?紫パネル奥カプラ  緑?赤(テスターで計るとわかりますがこれがIG)これらをエレクトロタップで繋ぐだけです。説明書にはIGから取る電源がシートヒーターになっているので、インプレッサには付いていないので、奥のカプラから取りました。すぐ下にヒューズもあるのでそこからの取り出しでもいいと思います。動作確認何回かしましたが良好です。どうも耐久性が弱いみたいなのでちょっと様子見します。自分で作ればもっと安くできるので、価格面で星-1

Tomo 2
真夏の暑さで付けた半分は色のフィルムがどんどんはがれていってしまいました。結局変えはあるけれど対応の仕方が浮かんできません。接着剤も考えましたがベタベタしたり、やはりエアコンの風が通る部分に持っていくのはしませんでした。

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以前アルミファンネル45mm取り付けていました。(画像左側45mm右側35mm))タンク下とギリギリだったのでこちらを購入。定価5000円なかなか高かったのですが1805円で発見即購入。長期在庫品かはわかりませんがかなりお買い得でした。

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自作軽トラキャンパーに取り付けました。欠品パーツも無く、位置決め、配管どめの金具作りなど、入れて10時間くらいで、取り付けました。スイッチONから3、4分で温風が出始め、10分ぐらいで、設定温度になるようです。以前はカッセトガスストーブを使ってましたが、30分くらいで、CO警報器が鳴り出してましたが、このFFヒーターは1時間過ぎても何も反応しないので、一晩つけっぱなしでも、大丈夫だと思います。まだ車中泊してないのですが、早く出掛けたいです。

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